自动化集装箱堆场结构与排水系统优化设计

元 征，贺春晖

（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300222）

引言

青岛港前湾港区迪拜环球码头工程是全国第一个建设投产的集装箱自动化码头。该项目在自动化装卸工艺、自动化控制系统、创新技术综合运用等方面达到了全球领先水平。工程建设岸线长度1 320 m，陆域纵深784 m，设计自动化集装箱堆场39条，堆场垂直码头岸线布置，跨距28.5 m，采用堆5过6模式。在堆场结构和排水设计中，设计人员根据现代化的设计理念不断完善优化，取得了不错的效果。

在现有港口工程集装箱堆场排水系统设计中，影响排水系统设计主要因素有以下几个方面：

1）集装箱堆场的平面布置。集装箱堆场布置分为平行码头岸线和垂直码头岸线两种布置形式。堆场布置形式影响了排水系统设置方向。

2）集装箱堆场的装卸设备。目前自动化集装箱码头多采用轨道式龙门起重机，轨道基础采用钢筋混凝土轨道梁或轨枕道砟结构。对于自动化集装箱堆场，堆场区铺面结构要求满足设备精准定位、减少后期维护等新要求。

3）集装箱堆场的铺面。堆箱区铺面结构形式包括：全部高强连锁块铺面、箱角梁加碎石铺面、箱角梁加连锁块铺面等。

1 海绵城市设计理念

所谓“海绵城市”，在学术上定义为“低影响开发雨水系统构建”，主要指在降雨时，利用聚集、渗透、净化的作用，最大化地降低地表给水，在旱季时节，又可通过补充水资源来调节水循环目的的一种新型城建系统。我国《海绵城市建设技术指南—低影响开发雨水系统构建》中，把海绵城市定义为让城市跟海绵一样，在降雨时节能够通过吸水、储水、渗水、净水、放水的功能，从而有良好弹性来适应环境变化，应对自然灾害。……