城市道路人行道病害成因分析

王延娟

(北京国道通公路设计研究院股份有限公司，北京 100053)

人行道作为城市市政设施的组成部分，是城市交通基础设施和城市交通环境的重要载体，是市民出行不可缺少的一部分.对人行道病害成因进行分析，提出有效的防治措施，可预防和减轻病害，降低人行道使用性能恶化速度，改善人行道的服务状态，提升行人的安全性和舒适性.同时，可提高慢行系统设施质量，节约道路养护和道路大修成本.

1 北京市人行道使用状况分析

1.1 现状调研概况

为了全面分析人行道的使用情况，对北京市的131条道路进行了现状调研，包括1条城市快速路、86条城市主干路、42条次干路和2条支路，道路总里程为159.8 km.主要分布在北京东、西城繁华商业街区，景观街道，沿线城市广场，地铁站出入口等.调查道路分布如图1所示.

图1 调查道路现状分布图

1.2 人行道病害分类

通过调查发现，城市道路人行道存在的主要病害可分为典型类病害、接顺类病害、不规范不统一类病害和其他类病害4种类型.

典型类病害是人行道常见的病害，主要有坑洞、错台、拱起、沉陷、预制块缺失.对此类病害的界定应符合下列规定[1-4].

坑洞：人行道道面上出现孔洞，洞深大于20 mm，如图2所示.

图2 坑洞病害

错台：道面铺装接缝处相邻板垂直高差大于6 mm，如图3所示.

图3 错台病害

拱起：预制板因冻胀等因素向上突起，突起高度大于30 mm，如图4所示.

图4 拱起病害

沉陷：人行道道面上出现不均匀沉降，沉降深度大于20 mm，面积小……