基于超压值地铁上覆管道爆炸对隧道及人员安全影响研究*

石杰红,史聪灵,刘晶晶

(1.中国安全生产科学研究院,北京 100012; 2.地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室，北京 100012)

0 引言

我国地铁建设始于20世纪60年代，截止2019年12月，全国已有40个城市开通地铁轨道交通，运营线路总长6 882.13 km。我国轨道建设目前处于高速发展阶段，北京、上海、成都等城市规划地铁建设规模较大,线路总长均超过1 000 km。

实际工程中，地铁线路可能邻近或下穿油气管道，油气管道泄漏易引发爆炸事故，且泄漏方式及原因多样。前人针对油气管道泄漏方式展开研究：李强等[1]采用当量计算法和应力计算法分析法兰泄漏方式；孙博等[2]对管道泄漏原因进行分析。部分学者对埋地管道泄漏后果展开研究[3-18]，霍成索等[19]应用三维CFD模拟软件KFX研究海底输气管道泄漏对邻近海上平台影响；肖华华[20]研究管道气体爆炸动力学模型。目前研究主要集中于管道泄漏原因、泄漏方式及泄漏对地面物体影响，针对管线泄漏爆炸给地下建筑，尤其是地下空间人员安全影响方面研究较少。本文结合实际工程案例，重点研究地铁上覆燃气管道爆炸对隧道及人员安全影响，研究结果可为地下工程下穿油气管线安全影响分析提供理论支撑。

1 分析方法

1.1 泄漏尺寸确定

油气管道泄漏模式主要包括瞬时泄漏与连续泄漏，其中，泄漏口尺寸、形状与泄漏源严重性直接相关，是计算事故后果影响范围、确定事故发生概率的关键指标，需根据装置中各重要设备设施、管道及附属装置等接口实际尺寸分布情况，确定合适的典型性泄漏尺寸。……