高职院校汽车领域“1+X”证书制度项目探究
——以《汽车电子电气与空调舒适系统技术》中级模块为例

郝晨羽

（新疆昌吉职业技术学院，新疆 昌吉 831100）

关键字：1+X证书制度；制度体系；汽车检测与维修技术；实例

前言

根据国务院《国家职业教育改革实施方案》文件精神，2019 年4 月，教育部正式发文启动职业教育“1+X”证书制度试点，汽车运用与维修1+X 证书是首批6个证书之一[1]。该制度的出台，从国家层面来看可以有效缓解结构性就业矛盾，从社会层面看能为行业企业提供适合的高端技术技能型人才，从个人层面来看能提高学生就业的社会竞争力。同时，这一制度的实施也对职业院校的课堂教学提出新要求，高职院校应紧跟新形势下的制度要求，深化教学体系改革[2]。

1 1+X的实施现状

1.1 完善职业技能等级标准体系，为1+X项目落地奠定基础

根据《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国职业教育法》《国家职业教育改革实施方案》《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》等相关法律、行政法规、实施方案，结合国内外先进经验和职业技能标准体系制定了《汽车运用与维修(含智能新能源汽车)职业技能等级标准》。

作为高职院校，需要在国家和省市统一标准的基础上，根据本校的办学条件开发建设符合自己学校专业定位和特色的标准体系，并将标准体系具体运用于专业教育教学过程中，为 1+X 证书制度落地奠定基础。

1.2 构建深度融合体系，为1+X证书制度架起课证融通的桥梁

以“1+X”的标准，将“初、中、高”级职业标准融入课程体系。中职阶段应该注重基础知识学习，侧重汽车的基础维护等知识。……