潘中德
(南京钢铁股份有限公司板材事业部,江苏 南京210035)
钢结构设计向高强度、高韧性和优良焊接性能方向发展,近来国际某著名桥梁工程项目,业主设计采用屈服强度460 MPa高强度结构钢板,且钢板最大厚度达120 mm。考虑460 MPa 高强钢的成型性能、低温韧性、焊接性能等,用户提出了按欧洲BS EN10025—4《热轧结构钢产品—第四部分:热机械轧制焊接细晶粒技术交货条件》标准中S460ML牌号进行生产供货,同时还需满足成分设计CEV≤0.43%,钢板-40 ℃低温冲击值≥100 J、钢板屈强比≤0.85、厚度方向Z35性能等特殊技术要求,生产技术难度非常大[1-2]。
结合该国际桥梁项目设计采用的欧洲标准及项目特殊技术要求,南钢采用低碳、低CEV、Nb+Ti微合金化等成分设计和热机械轧制工艺,借助于大厚度连板铸坯,在5 000 mm 宽厚板厂生产线进行工业试制,成功开发了120 mm S460ML-Z35 高强度钢板,钢板的各项性能指标超过标准及项目技术要求。
根据欧洲标准BS EN10025—4规定,和欧洲标准EN10164 中厚度方向性能要求,S460ML-Z35 高
试制钢板的制造工艺路线包括炼钢、轧钢等两个工序。其中炼钢工序包括铁水预处理、转炉冶强度钢板的熔炼化学成分要求见表1,拉伸、冲击、Z向等机械性能要求见表2。

表1 S460ML-Z35钢板的熔炼化学成分(质量分数)%

表2 S460ML-Z35钢板的机械性能
考虑到S460ML-Z35 钢板的高强度级别、120 mm特厚规格,为保证钢板具备良好的焊接性能,项目技术协议中增加了CEV≤0.43%的特殊要求。
针对桥梁项目钢板的下料使用及服役要求,项目技术协议中增加了钢板-40 ℃低温冲击功平均值>100 J、钢板屈强比≤0.85等特殊技术要求。……