柔性拉索千斤顶分级加载预压技术

2021-05-19 01:30:04张宝永
国防交通工程与技术 2021年3期
关键词:变形

张宝永

(中铁十九局集团有限公司,北京 100076)

1 堆载预压存在问题

目前在对托架、挂篮及支架等进行预压时国内多使用堆载预压法。常见的堆载预压方法有砂袋预压、预制混凝土构件预压、水箱加水预压等。采用这些方法存在下列问题:

(1)耗费材料多。采用砂袋预压,需要配置大量的砂子和编织袋;采用砼块预压,需要消耗大体积的混凝土;若采用水箱预压,需要往特制水箱中注入大体积的水。

(2)加载时间长。吊装工作一般采用塔吊和汽车吊进行,尤其是在需要高处吊装的环境下,每吊一次都需要花费大量的时间。

(3)预压效果较差。混凝土预制块重度为23 kN/m3,砂袋重度为16 kN/m3,水重度为10 kN/m3。预压时加载系数取1.2,采用砂袋预压换算砂袋体积为混凝土体积的1.4倍,采用水箱预压水体积为混凝土体积的2.3倍。预压时施工现场往往受场地限制,采用堆载预压在现场将很难实现。

2 柔性拉索千斤顶分级加载预压技术

2.1 工艺原理

柔性拉索千斤顶分级加载模拟托架施工过程受力状况,将面荷载模拟成等效的多点集中荷载,通过液压千斤顶施加集中力,由柔性拉索将力传递给预压结构物,随着千斤顶的逐级加载达到与堆载预压等效的目的。此外还可以通过千斤顶对柔性拉索分级加载模拟预压的方式消除非弹性变形,绘出弹性变形关系曲线。

2.2 加载预压过程

图1 托架预压装置

锚固长度计算:L=a×fy×d/ft。式中:L为钢绞线预埋入承台的最小长度;a为钢筋的外形系数,取0.16;fy为钢绞线的抗拉强度设计值,取1 395 MPa;……

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