废弃橡胶混凝土疲劳性能的研究

付建，张茜，吴峰，史新君

(攀枝花学院 土木与建筑工程学院，四川 攀枝花 617000)

目前，橡胶废弃物在世界范围内的数量均在显著增长。废弃轮胎是废弃橡胶的重要来源之一[1]。由于汽车工业的盛行，发达国家废弃轮胎的产生率几乎人均一个。每年废弃轮胎数量达到10亿个，其中超过50%的废弃轮胎未经过任何处理。预计到2030年，废弃轮胎产生量将达到12亿。这造成了严重的资源浪费，阻碍了社会的可持续发展[2]。

将废弃橡胶轮胎用于建筑材料是处理和利用这一废弃物的较好方法。利用橡胶的特性，制成橡胶颗粒或粉末，掺入混凝土中，可得到橡胶混凝土,国内外学者对其的性能进行了广泛研究[3]。

本文研究不同掺量的废弃橡胶颗粒对普通混凝土的疲劳寿命、疲劳强度及疲劳变形的影响，为今后废弃橡胶混凝土应用提供参考[4-5]。

1 实验部分

1.1 材料与仪器

P·O42.5水泥；河砂(平均粒径0.5 mm以上，粗砂，含水率为5%)；石子(粒径5～ 31.5 mm)；萘系高效减水剂，工业级；40目橡胶粉。

SC6000型液压伺服实验机。

1.2 实验方法

混凝土的设计强度为 C35，混凝土配合比计算依据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55—2000)(J 64—2000)以及《建筑施工计算手册》。橡胶粉掺量为替代15%，45%体积的粗骨料，为了保证相同的水灰比，所有橡胶混凝土配合比要求骨料总体体积不变，只改变粗骨料和橡胶粉掺量，其它成分掺量均应保持相同。具体的橡胶混凝土配合比见表1。

表1 不同配比橡胶粉掺量比下的混凝土配方比

混凝土采用二次投料法，控制相同搅拌时间及加水方法等搅拌制度进行搅拌机拌合。……