某飞机液压油箱漏油故障研究

张 垚 温育明 王 山

(成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心 四川成都 610092)

液压油箱在飞机液压系统中用于储存液压油，为液压泵提供具有一定增压压力的液压油，此外还具有散发油液热量，沉淀杂质和溢出空气等功能[1-2]。液压油箱是液压系统不可或缺的部件之一，其性能的好坏直接关系到飞机液压系统能否正常工作[3]。

为杜绝外界的空气、水和污染微粒直接进入系统的可能性，实现液压油箱油气隔离，当前国内外高性能飞机使用的液压油箱普遍为隔离式增压油箱[4-6]。某型飞机也根据系统要求设计有弹簧增压隔离式液压油箱。但是，该飞机液压油箱装机工作尚不到10次循环时，即出现液压油泄漏故障。油液泄漏不但影响系统的工作效率，严重时还可能危及飞行安全。本文作者针对液压油箱泄漏故障，基于液压油箱工作原理和故障现象，对可能导致故障的因素进行逐一分析，定位了故障原因，并针对性地提出了改进措施，同时进行试验以验证改进效果[7-8]。

1 液压油箱工作原理及故障现象

图1所示为某型飞机液压油箱的结构。液压油箱主要由前端盖、后端盖、壳体、活塞、增压弹簧以及3个管嘴组成。活塞将液压油箱内腔分为左侧增压腔和右侧油液贮存腔，同时活塞会随油液贮存腔中油液多少在液压油箱内腔中往复运动。左侧增压腔中在后端盖和活塞间布置增压弹簧，用于给油液贮存腔中的液压油提供增压压力。

图1 液压油箱结构