岚图：传统车企的“造车新势力”

张帆

4月17日，在2021年上海车展上，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布了“十四五”战略规划——到2024年，主力乘用车品牌全新车型100%电动化，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆。

与此同时，东风公司还宣布自今年起的5年内，科技创新投入将达千亿元，推动东风公司由汽车企业向科技企业转型。

智能汽车新时代已来。汽车产业正在经历一轮新的科技革命，汽车的核心价值不再是“发动机、车身、底盘”，而是“电池、芯片、车载软件”。

近年来，东风公司在智能联网、自动驾驶、“三电”等核心技术上不断突破。2018年起，东风公司在企业内部孵化了一个高端智能新能源汽车项目——岚图汽车。岚图汽车的第一款车型岚图FREE已于日前开始预售，并预计于今年三季度交付。

作为东风公司旗下的独立子公司，岚图汽车采用“成熟车企+造车新势力”的发展新理念，是东风公司向智能化和电动化转型的一次尝试，也带来了传统车厂的造车新思路。

变革时代，东风再次站上分水岭

东风公司不仅是湖北汽车产业的一张名片，在中国汽车产业发展史上也具有举足轻重的地位，其前身可以追溯到始于湖北十堰的第二汽车制造厂（以下简称“二汽”）。

从1969年二汽始建至今，东风公司经历了一轮又一轮的变革：1992年，二汽正式更名为东风汽车公司，并与法国雪铁龙合资建立神龙汽车有限公司，生产富康牌轿车，由此拉开了轿车生产序幕；随后，东风公司先后与起亚、日产、PSA、本田等跨国汽车企业达成合资，以合作开放的形式，不断发展壮大；……