最不舒服的椅子

钟一平

世上椅子千千万，形态各异，色彩纷呈，材质多样，但基本的功能只有一种：坐。既然是坐，评价椅子的最重要标准无非是舒服还是不舒服，也就是坐的感受如何。

经历过无数次的坐，近年来也多次体会了一把坐着最不舒服的椅子：高铁一等座的座椅。高铁是中国制造的传奇，以快速、便捷、舒适闻名于世，也为许多国家所仰慕。大多数人为高铁的快速便捷而兴奋，三四百公里，一个多小时可达，是其他交通工具不可比拟的。也正是这种兴奋掩盖了“坐”的不舒适——因为时间太短，不需久坐。再加上一等车厢宽敞明亮，设施齐备，让人心情愉悦。而这把一等座的椅子，目视更是宽厚大气，每张座椅占地（含其前后可用空间）接近一平方米，扶手宽大，靠背厚实，端庄沉稳，不逊于大型飞机的头等舱。人坐其中，如同包裹其中，理应十分舒适。但时间稍长，缺陷凸显。人坐其中，腰部、颈部空空如也，没有支撑，要靠脊柱骨骼支持，无法放松休息，超过一小时更加有用力支撑之苦，腰和头如同悬在空中，时间一长，疲劳之至。再加上座位是水平的，坐久了往往会向下出溜，更是让人不堪。另外，座椅可向后倾斜角度过大，前方座椅后仰，后方旅客的空间便立刻十分逼仄，因为靠背的宽厚，甚至给人强烈的压抑感。高铁一等座的座椅可以用八个字概括：大而不当，厚而不实。问题出在不實用，不舒服，设计不符合人体工学的基本原则。

中国自古以来是讲究座椅座次的国度，椅子作为坐的工具常常是一种象征，如龙椅是皇权的象征，官帽椅也有礼制的意义，高铁上一等座、二等座同样是一种礼制的延伸。……