增压发动机功率测试影响因素识别及控制

李荣富 吕宗鑫 刘启安

摘要： 随着当今内燃机技术的发展，汽油增压发动机的应用已经越来越普及。增压发动机的性能测试也越来越多，某款增压发动机在台架性能试验中发现额定功率偏低，通过分析和验证，找出影响测试的主要因素，并对这些影响因素进行优化控制，从而降低台架因素对发动机测试功率的负面影响，提高性能测试结果，从而提高合格率。

关键词：汽油增压发动机;功率测试;中冷后温度;进气温度;进气湿度;中冷管

中图分类号：TK442                                     文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）08-0069-02

0  引言

发动机功率试验是发动机性能试验的其中一个项目，功率试验的结果也是衡量一款发动机性能优劣的重要参考，也是型式认证的主要内容。而增压发动机由于进气压力大于大气压，升功率、升扭矩比自然吸气发动机要高很多，同时经过测试我们发现，增压发动机功率测试的结果受到外部的影响也比自然吸气发动机大。如果不能很好的辨识出这些影响，很容易出现测试结果不准确、不达标的情况，而问题排查又会导致大量的重复测试，消耗大量的人力、物力和时间。因此，找出这些影响因素，将能大大提高测试的效率和质量，降低成本。

1  影响因素分析

①某款汽油增压发动机在进行功率试验的时候，经常出现功率偏低的现象，不合格率达48%。从“人机料法环”几个方面进行分析，列出可能影响发动机测试功率的因素，并在某台发动机上进行验证确认，最终得到4个影响显著的因素：进气温度、进气湿度、中冷管长度、中冷后温度，如表1所示。……