王治校

摘要:本文总结汽车制造与装配技术专业《焊接实训》教学过程中存在的实训项目有限、实训成本高、实训效率低等问题,充分利用现有的教学资源与实训基地资源,引进虚拟焊接技术,形成了“理论+虚拟焊接+实践+虚拟焊接”的教学模式,优化教学效果,为汽车制造与装配技术专业学生打下坚实的焊接理论基础,提升焊接实践能力,为面向汽车制造与装配技术专业学生的《焊接实训》教学改革做出积极探索。
关键词:汽车焊接实训;虚拟焊接;教学模式
中图分类号:G420 文献标识码:A 文章编号:1674-957X(2021)08-0229-02
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改革开放以来,我国已经成为真正意义上的世界焊接大国,对焊接技术人员的需求与日俱增,据国家技术发展委员会提供的数据显示,中国焊接市场人才缺口高达60万。因此,培养出一大批适应社会经济需求的焊接专业人才是当前高职焊接专业教育的重中之重。根据中国汽车工业协会数据显示,2015-2020年中国汽车产量均在2370万辆以上。众所周知,在汽车工业中,从白车身到零部件,焊接是必不可少的重要环节,焊接质量直接影响汽车的安全性与舒适性。焊接为培养适应新时代的技术技能型汽车制造与装配人才,汽车制造与装配技术专业《焊接实训》教学改革势在必行。
1 《焊接实训》课程教学存在问题
《焊接实训》作为汽车制造与装配技术专业一门专业技能基础课程。要求学生在了解焊接操作及设备的基本功能的基础上,要做到结合本专业的知识,学会利用专业知识解决焊接过程中遇到的实际问题。……