圆支圆板在动爆冲击波作用下的动力响应

荣吉利，刘东兵，赵自通，王玺，吴志培，李富荣

(1.北京理工大学 宇航学院，北京 100081；2.北京航天发射技术研究所，北京 100076； 3.中国运载火箭技术研究院，北京 100076)

随着现代兵器科学技术不断地发展，涌现出了各种性能高、威力大的武器.作为衡量战斗部杀伤威力的主要因素之一，爆炸冲击波对导弹发射车等装甲车辆的毁伤往往更具无形的破坏效应.现代化武器的战斗部在爆炸的瞬间常伴有很高的运行速度，例如地空导弹的运行速度就可达到2～4倍的音速，该运行速度对爆炸冲击波的威力有着十分巨大的影响[1].因此研究考虑装药运行速度的爆炸冲击波作用下装甲防护材料的动力响应特性对于防护工程的发展及应用有十分重要的意义.

现阶段学者们对爆炸冲击荷载作用下防护材料的动态响应特性的研究，绝大部分是以不考虑装药运行速度的静爆冲击荷载为基础，如李向荣等[2]通过数值模拟研究了静爆冲击荷载对装甲车辆底板的毁伤作用，得到了V型底装甲结构的最优角度为10°.王显会等[3]研究了蜂窝夹层结构的抗静爆冲击波性能，得出结论：横向布置蜂窝夹层结构较纵向布置蜂窝夹层结构的吸能性更好.在动爆冲击载荷方面，已有部分学者考虑了装药的运行速度并对其进行了相关研究，如继张光莹等[1]2008年提出动爆冲击波特性分析方法之后，吕中杰等[4]对动爆爆心位置的定位做了探究.蒋海燕等[5]和聂源等[6]又通过数值仿真的……