自动倾斜器防扭臂组件的疲劳鉴定

（中国直升机设计研究所，江西景德镇 333001）

0.引言

自动倾斜器是指在直升机中改变旋翼倾斜方向和桨叶倾角的专用装置。直升机驾驶员可以通过自动倾斜器将操纵指令从不旋转的机身传递到旋转的桨叶，拉动桨叶周期性的改变桨距，使旋翼旋转平面发生倾斜，从而使直升机沿着旋翼拉力水平分量的方向飞行，达到控制直升机飞行方向的目的[1]。防扭臂组件是直升机自动倾斜器中一个不可或缺的关键部件，防扭臂组件两端分别连接不动环和主减速器壳体以防止不动环随动环转动。直升机在不同的周期操纵情况下，防扭臂组件中的方形臂和三角臂、方形臂和支座之间会存在高速的周期性摆动。与此同时，防扭臂组件在工作中还要承受来自变距拉杆沿动环或阻力器沿不动环的周向不平衡力。因此，防扭臂组件疲劳寿命的长短将直接影响自动倾斜器的使用寿命和直升机的飞行性能。本文从试验设计方案、试验加载方式、疲劳寿命评估等方面对直升机自动倾斜器防扭臂组件疲劳试验进行了阐述。

1.防扭臂组件结构及安装加载方式

1.1 防扭臂组件结构

防扭臂组件主要由三角臂和方形臂构成。三角臂与方形臂、方形臂与试验安装支座均通过防扭臂螺栓、WC垫圈和WC直衬套等零部件相连。防扭臂螺栓安装结构如图1所示，WC垫圈和WC直衬套分别置于防扭臂螺栓两侧穿入方形臂。在试验过程中保证WC垫圈与方形臂凸肩衬套的间隙在0.3mm～1mm。……