大跨度大悬挑屋盖网架跨层提升施工技术

张 宁，陈 萌，张 伟，李松茂，杜 琦，杨 磊

(中建科工集团有限公司，四川 成都 610040)

1 工程概况

成都天府国际机场位于成都市东南方向的简阳市芦葭镇。T1航站楼平面尺寸1 285m×531m，建筑高度45m，总建筑面积约33.7万m2，呈倒“T”形布置，由中央的D区大厅和外侧的A，B，C区3条指廊组成。航站楼地上4层(局部5层)，地下局部管廊1层，共5层。土建楼层采用现浇钢筋混凝土框架结构，基础为柱下独立柱基或挖孔灌注桩基础。

钢结构屋盖采用标准高度为4m的正放四角锥焊接球网架，局部通过抽空杆件形成3条折板空腹天窗带。网架支撑于164根钢管混凝土柱上方，室外钢柱通过V形支撑与土建梁内钢骨相连。大厅与指廊的网架间通过300mm的防震缝隔开，形成4个基本独立的结构单元。

D区大厅网架平面投影面积约10.51万m2，网架高度1.5～6.4m，最大跨度108m，最大悬挑长度约39m。为体现建筑层次，网架设置3条折板空腹天窗带，其中两条较短天窗带长约270m，高度6～7m，另外一条天窗带与A，C区指廊相连。本文所述施工方法的区域为D区大厅D4-1，D1-1(见图1)。

图1 D区大厅网架示意

2 网架施工关键技术

2.1 网架分区拼装

网架拼装采用正投影下方原位拼装，D4-1，D1-1网架平面投影分布于施工现场的地面、2层楼面、4层楼面。根据网架平面投影所处楼层，进行相应的网架施工(见图2)。

图2 网架拼装区域平面

2.2 网架跨层累积提升

网架拼装区域平面尺寸大，下弦球低点和高点相对高差近20m，高差及弧度变化大，且在中部分布有3条折板空腹天窗带，为降低各楼层网架的拼装高度，需根据网架高差及天窗带位置等因素，将各楼层拼装网架划分为9个小分块(见图3)，累积提升连接为整体后一起提升至设计标高。……