广州市中心城区地下综合管廊工程地质评述

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1 工程概况

1.1 工程位置

某管廊工程位于广州市荔湾区芳村域内，线路是由位于珠江南岸塞坝涌的28#工作井沿塞坝路南行，下穿广茂铁路后沿芳村大道中往东南行进，途经29#、30#工作井，最终到达31#工作井，32#工作井与管廊十一号线沙涌站附属合建，该工程平面如图1所示。

图1 标段工程位置示意图

1.2 设计概况

地下综合管廊包含“5井3区间”，即28#工作井、29#工作井、30#工作井、31#工作井、32#工作井，28#～29#区间、29#～30#区间、30#～31#区间。其中合建井2座、自建井3座，工作井结构型式及要素如表1所示。

表1 综合管廊设计概况表

2 地形地貌

勘察范围内沿线主要为珠江三角洲海陆交互相沉积平原，场地地形较平坦，相对高差较小，沿线地段地面高程为 5.97～9.13m。

3 工程地质

按照《广州市轨道交通线网岩土工程勘察总体技术要求》（第四版）中有关《广州管廊沿线沿土分层系统》的分层原则，根据沿线所揭露地层的地质时代、成因类型、岩性特征、风化程度等工程特性，沿线土层系统划分为八大层，各层内根据地层情况再分为多个亚层。该区属于海陆交互相沉积平原。

（1）人工填土层（Q4ml）。人工填土层主要为杂填土，局部为素填土，颜色较杂，主要呈灰色、灰黄色、灰黑色等。

（2）海陆交互相沉积层（Q4mc）。①淤泥，地层代号为<2-1A>，呈深灰色、灰黑色，主要由黏粒及有机质组成，局部含较多粉砂及贝壳碎片，饱和，呈流塑状，具滑腻感和腥臭味。②淤泥质土，地层代号为<2-1B>，深灰色、灰黑色，饱和，流塑～软塑状，具腥臭味，以黏粒为主，局部含有腐植质。……