高速公路改扩建工程T梁新老桥拼接加固施工工艺

中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司，湖北 武汉 430000

1 工程概况

新疆维吾尔自治区乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目工程中，昌吉市玛纳斯河大桥老桥桥跨布置为13×25m，上部结构采用预应力混凝土T型梁，结构简支，桥面连续，全长为330.894m。根据桥梁检测报告，对老桥腹板变高段采用增大截面的加固方法。原桥宽26m，两侧拼宽，拼宽后桥梁全宽为42m。既有老桥一孔有5榀T梁。根据设计要求，在新老桥拼宽横隔板处进行桥梁加固。新老桥拼接位置横隔板与原桥和新桥横隔板位置错开，横隔板厚度为40cm。玛纳斯河大桥上跨桥端横梁和中横梁位置采用JZ25高强精轧螺纹钢进行对拉加固。玛纳斯河大桥新旧横隔板位置加固共有156处，每跨有6处（其中端横梁2处、中横梁4处）。

2 增大T型截面加固

2.1 钢筋施工

严格按照设计图纸在腹板位置准确定位出钢绞线位置，在腹板上画出钢绞线线性图，梁加固采用N7φ12mm钢筋进行植筋，严格按照图纸要求进行网格间距弹线定点，依照老桥腹板截面带线控制，按照点位进行植筋。

植筋养护期结束后开始绑扎钢筋，钢筋统一由钢筋厂将半成品运送至现场，然后进行现场绑扎。网片钢筋与腹板面φ12mm植筋绑扎连接。加固主筋与腹板植筋之间采用绑扎连接，钢筋间距严格按照图纸要求均匀布设绑扎。钢筋绑扎的同时设置垫块，间距为0.5m，呈梅花状布设。垫块的间距可根据现场实际情况调整，但必须满足施工规范要求[1]。

2.2 模板安装

进行模板安装之前用水湿润原腹板，以使新旧混凝土结合。……