贵阳建筑勘察设计有限公司,贵州 贵阳 550081
在混凝土桥梁结构中,混凝土裂缝普遍存在,若不加以预防或处治,将会对桥梁造成严重危害。首先,会降低混凝土耐久性。对于桥梁结构而言,其本身是有一定的设计使用年限的,而裂缝的存在不仅会影响结构的整体外观,还会降低混凝土的抗渗性能,导致钢筋锈蚀,影响结构的耐久性,使桥梁结构难以在预定期限内发挥应有的承载作用。其次,会缩短桥梁使用寿命。作为桥梁结构常见病害,裂缝的成因是多样化的,而且危害程度也有差异,但无论何种裂缝,最终都会影响结构的使用性能,加速桥梁结构性能退化,甚至影响结构安全,使其使用年限显著缩短。
(1)直接应力裂缝。一是桥梁结构设计问题,结构受力计算分析不合理,存在少算、漏算等情况,出现配筋数量不足、布置错误、设计可行性差等问题;二是桥梁施工问题,直接应力裂缝的产生与施工不规范有关,如施工材料随意堆放、随意起吊运输、施工顺序不合理等;三是桥梁使用期间,主要受交通荷载过大、车辆船舶碰撞、恶劣环境因素等影响,这也是直接应力裂缝的重要诱因。(2)次应力裂缝。荷载往往是次应力裂缝的主要成因。对于桥梁结构而言,若其实际工作荷载超出设计值,将会使某些部位构件出现次应力导致结构开裂。对于开洞、凿槽等特殊结构,往往很难做到准确模拟计算,其结构设计主要依靠经验,如果设计不当,容易导致构件的突出、转角等部位开裂。……