无堆载预压法在连续钢构施工中的应用

中交第二航务工程局第二工程有限公司，重庆 400000

1 工程概况

珠海市鹤港高速公路一期工程鹤洲水道桥为项目的控制性工程，主桥上部结构形式为65m+90m+160m+90m连续钢构，采用挂篮悬臂浇筑施工。鹤洲水道桥共有4个0#段箱梁，0#段为单箱单室结构，长11m，顶宽12.75m，底宽6.75m，翼缘悬臂宽3m，桥面设2%单向横坡。0#段箱梁中心高9.5m，顶板厚0.5m，底板厚1.5m，腹板厚1m。单个0#段箱梁混凝土方量为499.7m3，总重约13000kN。

2 无堆载预压设计

2.1 0#块托架预压

0#段箱梁利用墩旁托架现浇施工，0#段悬臂部分为端托架，共设置3道牛腿托架，牛腿托架间距为2.875m，牛腿主梁采用双拼HM588型钢，下设双拼工56a型钢斜撑，牛腿托架之间设置双拼[25a型钢平联，以保证整体稳定性。

端托架采用千斤顶反压方式分级预压，3道托架上设置双拼HM588型钢横梁，便于整体预压，单侧托架设置6个反拉点（拉杆采用φ32mmPSB930精轧螺纹钢），2个反拉点为一组，采用双拼HM588型钢作为扁担梁进行锚固，单个反拉点通过承台预埋进行锚固。横梁上布置3台1000kN穿心千斤顶作为加载工具，预压加载时大小里程两侧采用6台千斤顶同步加载，精轧螺纹钢的拉力通过扁担梁传递给端托架，达到支架预压的目的。

2.2 挂篮预压

挂篮选取136#、137#墩1#块进行预压，采用预应力张拉用的液压千斤顶在两边挂篮上逐级对称加载。反力梁设置在0#段端面上，即在0#段块端面腹板内预埋2I56a三角架作为预压反力点，千斤顶的顶推力通过扁担梁传递给挂篮底纵梁，达到支架预压的目的。

3 0#块托架预压施工

3.1 工艺流程

工艺流程：横梁、扁担梁加工→横梁、扁担梁安装→精轧螺纹钢安装→千斤顶对称张拉每根精轧螺纹钢到初始状态→按分级荷载对称张拉精轧螺纹管并记录数据→加载完成→分级卸载并记录数据→预压完成→拆除预压系统。……