拉槽法在长大明挖隧道开挖施工中的优势及应用

中铁十五局集团第三工程有限公司，四川 成都 611700

1 东晋隧道工程概况

由中铁十五局集团第三工程有限公司负责施工的东晋隧道DK7+500～DK9+700段位于山西省太原市晋源区，该隧道为明挖隧道，全长2200m，围岩等级为Ⅵ级，线间距为4～5m，为双线隧道，设计列车行车速度为120km/h。在DK7+575里程处设斜井一处。

该隧道所经过地区地质成分复杂，土质不均，结构松散，工程性质较差。地层从上而下为杂填土，厚度为1～2m；素填土，厚度为2～4m；新黄土，厚度为4～8m；粉土，厚度为8～12m；粉质黏土，厚度为12～16m。冠梁以下土方以黄土、粉土为主。

2 施工方案的技术比较

2.1 台阶接力法施工

设计图纸要求明洞基坑开挖采用台阶接力法施工，此方法需要根据基坑开挖深度配备挖掘机，利用反铲挖掘机将基坑内土方逐级倒至原地面，在原地面采用自卸车运输的方法将土方运至弃土场或回填。施工共分为五步，土方开挖纵断面示意图见图1。

图1 土方开挖纵断面示意图

第一步：利用1#挖掘机将④部土方挖运至③部，开挖后及时进行桩间网喷支护并安装第三道钢支撑。

第二步：利用2#挖掘机将③部土方挖运至②部，开挖后及时进行桩间网喷支护并安装第二道钢支撑。

第三步：利用3#挖掘机将②部土方挖运至①部，开挖后及时进行桩间网喷支护并安装第一道钢支撑。

第四步：利用4#挖掘机将①部土方挖运至原地面上停放的自卸车内，由自卸车将土方拉至弃土场或用于回填基坑。

第五步：根据此方法，逐级退台，满足底板浇筑长度后，及时浇筑垫层及底板混凝土。……