AC-20型SEAM沥青混合料抗疲劳性能对比研究

北京交通职业技术学院，北京 102200

SEAM是Sulphur-extended Asphalt Modifier的缩写，是一种硫黄沥青改性剂，常温下为半球状黑褐色固体颗粒，可以同石料一样储存与运输。SEAM可以根据需要替代高达40%的沥青，进而节省材料资源，改善沥青混合料的路用性能，尤其是显著提高其高温抗车辙能力。但是多数研究与应用只注重了SEAM沥青混合料优良的高温抗车辙性能，而忽略了对SEAM沥青混合料其他路用性能进行改善，特别是对SEAM沥青混合料抗疲劳性能的相关研究较少，需要深入研究。文章采用控制应力简支梁弯曲疲劳试验法，通过在PLS-100kN微机控制电液伺服疲劳试验机上进行应力控制的简支梁弯曲疲劳试验，进行AC-20型SEAM沥青混合料与普通沥青混合料疲劳性能的对比，以此评价SEAM沥青混合料的抗疲劳性能。

1 AC-20型SEAM改性沥青混合料疲劳试验准备

通过使用控制应力的弯曲疲劳试验机对AC-20型SEAM改性沥青混合料进行抗疲劳性能指标的试验，确定AC-20型SEAM改性沥青混合料的抗疲劳性能实际指标。试验前要做好相应的准备工作。

1.1 原材料

（1）沥青。采用壳牌70＃（Pen60/80）沥青，按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40—2004）（以下简称《技术规范》）要求的性能指标检测针入度（25℃，100g，5s）、针入度指数PI、延度（5cm/min，10℃）、软化点（环球法）、动力黏度（60℃）、闪点、溶解度、15℃密度和TFOT后残留物项目，性能指标均符合规范要求。

（2）矿料。此次试验粗集料使用的碎石为石灰岩，细集料使用的机制砂也为石灰岩，通过集料的性能试验测定，所使用的集料性能均能满足规范规定。

（3）改性剂SEAM。常温下为半球状黑褐色固体颗粒，SEAM既作为沥青改性剂又作为沥青添加剂。……