基于CFD模拟新能源汽车动力电池温度场

杨 扬

（晋中职业技术学院车辆工程学院，山西 晋中 030600）

北上广一些大型城市由于人口居多，汽车保有量也居全国之首，传统燃油车的使用使得尾气排放较为严重，造成雾霾天气频频发生且严重程度逐年加重。鉴于以上及其它一些原因，国家政策大力推行新能源汽车的发展，来改善雾霾状况等。

新能源汽车与传统燃油车相比，有着较为明显的优势［1］：①纯电动汽车不再需要发动机燃烧来驱动车轮行驶，而是通过动力驱动系统，即动力电池供给驱动电机能量来驱动车轮行驶；整个过程相比，新能源汽车没有燃烧反应，没有尾气排放，不会对空气产生雾霾影响。②新能源汽车与传统燃油车相比，行驶同样公里数所需要的费用为传统燃油车的1/5倍左右，长期运行经济性能较为明显，尤其对于出租车。③新能源汽车较传统燃油车行驶噪声更低。以上简单描述了几点新能源汽车与传统燃油车相比突出的优势，相信随着科技的进步，电动汽车优势将更为明显。

1 理论知识

新能源汽车主要由车身、底盘、动力驱动系统 （驱动电机+动力电池）以及电子电器设备等组成；其中动力电池供给新能源行驶的动力［2］，从而电机驱动车轮向前行驶。动力高压电池电压高达300~600V左右，车辆在运行过程中会产生很大的热量，而电池需要在一定温度范围之内才能正常工作，温度太高或者太低都会影响到电池的性能及寿命，从而影响到整车性能。

2 基于CATIA建立流道模型

动……