汽车碰撞熄火原理及测试验证方法

卿 辉，陈 成，王 刚

（神龙汽车有限公司技术质量部电子电器分部，湖北 武汉 430056）

1 前言

随着汽车数量的增加和行驶速度的不断提高，行车安全越来越重要。而在所有的汽车事故中，与碰撞相关的事故占90%以上［1］。汽车碰撞在实际生活总不可避免，则汽车在发生碰撞后，如何保护车内人员及车外人员安全，将事故风险降至最低，汽车碰撞后，车辆状态是否符合法规和相关标准要求是至关重要的。一般车辆最常见的要求包括：安全气囊点爆、发动机熄火 （新能源车辆要求高压电切断，电机不工作）、双闪灯点亮、车门解锁、后窗禁止升降功能解除等［2］。本文重点讨论车辆熄火这一要求。因此，新车型在设计研发阶段，必须要将完整的车辆送至正规的检测机构来进行真实的碰撞，以判断车辆是否符合国家法规等要求。如果车辆在第一次发运到测试机构进行碰撞时，碰撞结果不合格，则需要车企再次准备新车发运至检测机构进行碰撞测试，直到碰撞结果合格。如果一种方法可以保证车辆在发运至检测机构前保证电子电器零件 （硬件、软件、标定、配置参数）满足条件，则可以避免车辆多次重复检测，减少公司经济成本。

本文则从传统燃油车辆和纯电动车辆碰撞熄火的原理出发，找出了一种模拟安全气囊碰撞发出碰撞信号的方法来验证车辆是否熄火。利用该方法可以检查发运检测中心的车辆是否满足碰撞要求。如果模拟测试结果合格，则车辆可以发运至检测机构进行真实的碰撞；……