徐敬锋, 张裕银
(1. 中铁四局集团第四工程有限公司, 安徽合肥 230012 2. 中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部, 江苏徐州 221000)
随着社会经济和现代化建设的快速发展,高速铁路建设的发展也迎来了良好的机遇期,桥梁施工新方法不断得到尝试,预制装配式构件[1]也已在高铁建设中大量使用。预制装配式混凝土构件具有低碳环保、建设效率高、绿色节能等优势[2],是建筑施工行业未来的发展趋势,能够帮助建筑施工行业实现可持续发展,具有重要的意义。
为了保证有足够的产品输出,并且输出产品的质量能够满足要求,需要设计出一条工艺先进、稳定、可靠的生产线,由于预制装配式构件常常会存在一些质量上的问题[3-4],所以该生产线输出的产品还需要按照相关规定经过严格的质量检验[5],以保证产品质量,确保施工顺利进行和施工安全。对于预制装配式混凝土产品的检验,需要检查其抗压强度、外观质量和尺寸偏差[6],在施工之前和施工过程中,都必须要坚持质量第一的理念。科学的检验方法也至关重要,检验的方法大致可以分为感官检验、物理检验、化学检验和无损检验等几大类[7-9]。
本文对高速铁路装配式构件的生产和产品质量检验进行了系统讨论,旨在探究合理的预制装配式构件生产技术以及构件质量检验方法。
装配式结构是装配式混凝土结构的简称,是以预制构件为主要受力构件经装配连接而成的混凝土结构。……