文:《乡村振兴》记者 蒲仕明
“嘟——”,伴随着一声长长的汽笛轰鸣,4月9日,首趟四川夹江茶叶出口中亚专列从成都国际铁路港驶出,前往乌兹别克斯坦塔什干。“这是四川历史上第一次茶叶专列开出国门,意义重大。”四川省政协副主席祝春秀在当日首发仪式上表示,茶叶专列的开通,将有助于四川茶企拓展中亚国家市场,进一步促进和扩大川茶出口规模。
在百公里外的内江资中,资中血橙协会会长邹辉也难掩喜悦:“我们刚收到成都海关颁发的《出境水果果园注册登记证》,资中血橙即将通过中欧班列出口到意大利啦。”在此之前,温江花木、金堂脐橙、蒲江猕猴桃、郫都圆根萝卜、攀枝花早春蔬菜等“川字号”农产品,都早已通过中欧班列走向了世界。
在时光长河的绵延与碰撞中,这个重要的集结地——青白江,从两千多年前的丝路驼队到今天的中欧班列,蕴藏着多少鲜为人知又令人叹服的精彩故事。

四川发往乌兹别克斯坦的茶叶专列从成都国际铁路港启程A special train for tea products from Sichuan to Uzbekistan departs Chengdu International Railway Port
青白江区位于成都市东北部,因境内流过的母亲河青白江而得名。青白江是一座因工业而兴的城市,但在全川农业版图上一度寂寂无闻。
2013年,青白江经历了“一进一出”两件大事。所谓“进”,是指经过5年建设的蓉欧快铁(后统一成“中欧班列”)正式通车。作为这趟班列的始发地,青白江一跃成为西部开放的枢纽和门户;所谓“出”,是指全国老工业基地搬迁改造计划被提上日程,青白江榜上有名。……