跨境电商新赋能

文：《一带一路报道》全媒体记者 雷怡安 贾琪 秦粟风

2021年2月3日，中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第47次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2020年中国跨境电商进出口额达1.69万亿元，增长31.1%。全国共新增46个跨境电商综合试验区，增设“9710”“9810”跨境电商B2B出口贸易方式，推动通关便利化。

2020年，被业内人士默认为跨境电商步入规模化成长的元年。这一年，由于新冠肺炎疫情的倒逼，跨境电商不得不从海关、物流、平台等方面开启又一轮新变革：

2020年6月，海关总署发布《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》，明确提出，增列海关监管方式代码“9710”，简称“跨境电商B2B直接出口”，适用于跨境电商B2B直接出口的货物；增列海关监管方式代码“9810”，简称“跨境电商出口海外仓”，适用于跨境电商出口海外仓的货物；跨境电商物流成为后疫情时代经济全球化的助推器，在打破传统壁垒的基础上，也将会成为构建全球商业基础设施的大动脉；跨境电商平台也搭建起一套全球支付结算金融、关务、物流等全链路跨境供应链体系，推动国际贸易便利化和减少交易成本。

海关的通关能力、物流的畅通速度、平台的流通能力，让跨境电商打破了传统外贸的渠道壁垒，大大增强了产品力对品牌力的传导，带动中国品牌出海，推动中国物流全球化，成就一批有国际影响力的中国品牌和中国物流龙头。

海关篇：为跨境电商保驾护航

川流不息的物流车辆，从未停工的分拣流水线，此起彼伏的扫码提示音……在被疫情笼罩的2020年里，跨境电商在广州白云机场海关从未停歇。