刘晓莉,冯梓宁,于华宽,高 飞
(1.中船黄埔文冲船舶有限公司, 广州 510715) (2.江苏科技大学 先进焊接技术省级重点实验室, 镇江 212100)
铝合金T型接头广泛应用于各种交通工具及轻量化结构制造领域,尤其是在船舶领域,T型接头焊接结构件大量应用于制造和修造的各个工序,就制造而言,从零部件的装焊到分段的装配,甚至总段的合拢都有大量T型接头存在[1].T型接头可以有效提高壁板稳定性,是比厚板对接焊还要复杂的焊接构件.在实际工程应用中对T型接头的焊接质量要求非常高,特别是对薄板复杂构件,焊接质量好坏不仅影响经济效益而且有时直接关系到生命安全.应力集中,焊接缺陷和残余应力等对T型接头的性能有着较大的影响,如较大的残余拉应力会使船体T型焊接构件的强度和韧性下降,导致焊接部位产生应力腐蚀开裂,并且铝合金T型接头焊接残余应力伴随的变形还不利于船舶制造精度的控制,从而最终影响到船舶的建造质量[2-3].超声冲击处理(ultrasionic impact treatment,UIT)是目前国内外应用较广的焊后处理、表面局部强化和消除残余应力的工艺方法[4-7].但是采用不同的超声冲击工艺参数所产生的应力状态不同,从而影响接头性能的改善程度.如果冲击工艺选择错误反而会削弱焊接接头的性能[8].因此,研究铝合金T型焊接残余应力分布规律及调控对提高焊接构件的强度和安全性能具有重要的工程和理论意义.文中主要研究了不同的超声……