董文生
(一汽-大众汽车有限公司,长春 130011)
随着现代汽车工业的进步,非金属材料因其具备一系列优异的性能在汽车材料中所占比重逐步提高。采用塑料、橡胶、油漆、粘接剂、织物、皮革等非金属材料所制造的零件广布于汽车的内外饰、动力总成、底盘、电子电气等领域。
然而,由于各种不同的原因,汽车零件会出现各种质量问题,对汽车零件出现的各种质量问题进行快速准确分析、找到问题的根本原因并采取合理的改进措施,对整个汽车产业链而言均是极具重要和充满挑战的工作。
对于非金属零件分析而言,红外光谱分析作为近代有机化合物最成熟有效的分析方法之一,成为汽车非金属材料分析中的重要手段,广泛应用于如材料种类鉴别,未知异物及污染物的鉴定,以及材料老化的判别评估等工作。
红外光作为电磁波的一种,按波长分为远红外、中红外和近红外三个区。中红外区(4000~400 cm-1)为红外光谱仪的常用范围。
当频率连续变化的红外光照射在待检材料样品上时,样品材料分子会选择性吸收特定频率的红外光,使材料分子的振动以及转动能级从基态向激发态跃迁,通过检测装置可记录该材料分子对不同频率红外光的吸收情况,并经过软件处理可绘制出待测材料的红外光谱。
因不同物质具有不同的分子结构,所以产生的红外吸收光谱也不同,根据各种物质的红外特征吸收峰的位置、强度和形状等参数,可推断出试样中存在的基团,进而确定其分子结构和材料种类。……