冷藏集装箱港口装卸作业中质量损失研究

邹建强

（中交第四航务工程勘察设计院，广东广州 510230）

引言

近年来，随着我国经济的快速发展和人民物质生活水平的提高，生鲜货物的市场份额和进出口贸易持续增长。冷藏集装箱以其运输成本低、货物损耗小等优势，被广泛应用于生鲜货物的冷链运输中。港口是冷藏集装箱海陆运输的关键连接节点，其作业效率在很大程度上决定了生鲜货物的保质情况[1]。2018 年都乐公司、澳牛集团等几家大型生鲜公司给出的年度统计报告中都指出，生鲜货物在港口作业中造成的品质下降超出预期，货物在港的平均腐损占全程运输腐损的比例超过18 %。在诸多作业环节中，冷藏集装箱在装卸过程中是全程断电，因此装卸作业成为影响最大的一个因素，如果不能尽快地把冷藏集装箱由船舶装卸运输至堆场并接电，就会造成箱内温度快速上升，引起货物腐损[2]。因此本文基于软件仿真平台，采用计算机仿真技术，建立港口冷藏集装箱装卸作业系统仿真模型，研究不同货物在装卸过程中的质量损失情况，以便为港口优化冷藏集装箱装卸流程和合理分配资源提供参考。

1 冷藏集装箱港口装卸作业分析

1.1 冷藏集装箱港口装卸作业系统

本文重点考虑冷藏集装箱在港口装卸过程中制冷中断的部分，结合冷藏集装箱在港口装卸作业的实际流程，将整体装卸作业系统分为六个子系统，分别为卸船作业、运输等待、集卡运输、堆场等待、堆场卸箱和集卡返回[3]，具体见图1 所示。……