高速公路改扩建工程新旧路基衔接技术

胡玲燕、郭鸿涛、胡右波

（1.江西省嘉和工程咨询监理有限公司，江西南昌330000；2.江西赣粤高速公路股份有限公司南昌南管理中心新建养护所，江西南昌330000）

0 引言

在经济高速发展的推动之下，我国的高速公路建设取得了快速的发展。现在已经投入使用的高速公路中，有很大部分由于受到原来的科技、经济水平的限制，如今已不能完美地满足人们日渐提高的交通要求。因此，许多旧高速公路要进行改扩建的施工改造。在实际的工程项目里要采用高效的施工方法规避高速公路新旧路基衔接过程中产生的相关问题。比如最大可能地缩小新旧路基的构成差别，在新旧路基的衔接处设置下沉隔离柱桩、加筋和对边坡进行处置等等，高效规避公路问题的发生，提升高速公路改扩建的工程项目质量。

1 科学应用新旧路基施工技术的意义

要想逐步提高改扩建高速公路的整体工程质量，施工者要科学、合理地应用新旧路基的施工技术，确保公路新旧路基的衔接处更为平整，提高公路路基构成的安全系数。

这些年来，由于我国的公路里程不断增加，公路宽广程度也逐步变大，为了确保公路路面更为稳固，施工者要与新旧路基的构成特点相结合，应用稳妥的技术进行施工，在提高新旧路基衔接质量的同时，高效提高公路的整体结构，确保公路路基的承受力在国家的规定范围内[1]。通过科学、合理地应用新旧路基的施工技术，可以确保公路……