复杂、艰险山区高速铁路桥梁设计研究

韦驰

（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600）

0 引言

复杂、艰险山区高速铁路桥梁设计内容多，要注重分析具体的地质、环境、水文、工程目标等影响因素，注重剖析设计细节，做好设计的优化管理，保障设计方案良好。

设计时，需要建设单位和设计单位深入研究、分析，做好复杂、艰险山区高速铁路工程减灾选线环节的管理、控制。在桥墩、桥梁基础设计的基础上，应重点做好设计方案的优化，保障桥墩、基础结构可以为桥梁上部结构提供稳定的支撑平台，确保高速铁路长期、稳定地发挥作用，并依靠设计方案，指导施工作业，从而实现设计方案的价值。

1 复杂、艰险山区高速铁路桥梁的设计原则

1.1 安全性

复杂、艰险山区的施工条件恶劣，在进行高速铁路桥梁设计时，应对各种施工和后期运行的影响因素进行深入管理，注重做好桥梁设计控制，遵循设计原则，合理选择桥墩的位置并控制桥墩间距，确保桥梁的上部结构受力均匀。在山区高速铁路的桥梁设计管理工作中，注重桥墩结构类型的选择、管理，做到可靠管控，注重在桥跨布置时，对坍塌、滑坡、倾覆等风险进行有效管控，注重解决高速铁路桥梁的设计问题，确保在铁路线路设计中，最大化地规避各种风险，具备可靠的施工能力。

1.2 经济性

复杂、艰险山区的施工难度大，需要应用各种复杂的工艺和技术手段，因而应做好设计优化工作。如果桥梁设计不完善，将导致具体的施工环节面临很多问题，所以要做好设计细节、优化设计内容、改善设计问题。……