一种圆形气电混装耐高温转接器设计

胡文参

（贵州航天电器股份有限公司，贵州贵阳，550009）

1 引言

飞行器飞行过程中因燃料燃烧及壳体与大气摩擦均会产生大量的热，必须通过内部的冷却通道对其进行冷却保护。冷却介质需在冷却元件及冷却源间循环流通，才能有良好的冷却性能。尤其是实现舱体内外侧相关元件进行冷却介质及电气信号转接的元器件没有类似的产品及技术。

通过圆形气电混装耐高温转接器的设计与分析，摸清转接器在舱体内外侧传输冷却介质的过程中密封、耐压及过滤等功能的实现。同时，解决了小体积元器件经受长时间热流作用后结构保持完整，舱体内侧温度不会因热流的长时间作用而产生严重温升，导致舱体内侧相关无法正常工作的隔热难题。

2 方案设计

2.1 主要技术指标

1）气孔通气面积：有效通气直径不小于φ4mm；

2）通气孔工作压力：3 MPa；

3）气孔泄漏率：≤1×10－7Pa.m3／s；

4）低频冲击：加速度30 g；

5）高频冲击：50 Hz～1 000 Hz：＋9 dB／oct，1 000 Hz～6 000 Hz：3000 g；

6）加速度：加速度30 g；

7）热流作用：舱外侧端经热流作用后，热流作用端应无机械损伤，非热流作用端温度应小于260℃。

2.2 方案工作原理

本案连接器工作原理为：转接器法兰盘板后安装，电源插座与转接器两端的电源插头进行对插，并靠其左右两侧的螺钉进行锁紧，实现舱体内外侧的电气连接。转接器两端的气路接口与用户管路进行螺纹连接，并靠保险丝孔进行防松，舱外侧端的其中一根气路通气液冷却介质，经气路内置的过滤网合件进行过滤后进入舱内侧的冷却机构，对冷却机构进行冷却，然后由另一根气路流出，实现舱体内外侧冷却介质与冷却机构的循环冷却［1］。……