黏结不锈钢复合板用于电梯产品的可行性研究

杨 洁

（广州广日电梯工业有限公司，广州 511447）

0 引言

近些年来，不锈钢板材价格大涨，导致电梯生产厂商的成本居高不下。为了降低整梯生产成本，各电梯厂商和零部件供应商都在积极研制和开发性价比较高的板材。随着黏结技术的发展，通过高分子材料黏结剂将镀锌板和304不锈钢板进行黏结而形成的黏结不锈钢复合板作为一种新的复合板材已经被一些板材制造商掌握，如图1所示，304不锈钢板作为覆板，其厚度可以做到0.2 mm左右，因此这种复合板，与同厚度的304不锈钢板比有一定的价格优势，整个板材的价格随不锈钢板材的涨幅也较小。

图1 黏结不锈钢复合板示意图

目前为止，关于复合板的研究都集中在铸造复合、电磁连铸复合、爆炸复合、热轧复合等工艺制作的不锈钢复合板上，并且形成了相应的国家标准[1-5]。关于黏结不锈钢复合板的研究则鲜有公开发表的文献，尤其是关于该板材在电梯行业的应用研究。另外，此种不锈钢板材在电梯行业的使用量还较少，其在力学性能、环境适应性以及加工工艺等方面是否满足电梯行业的要求还有待进一步验证。

因此，本文将通过对黏结不锈钢复合板的力学性能、环境适应性、加工工艺、门板和壁板的机械强度进行了测试来探究使用黏结方法制备的不锈钢复合板是否满足电梯行业的应用要求。

1 测试内容

1.1 力学性能试验

主要测试板材的材料力学性能和成品的力学强度，材料力学试验主要测试板材在经过环境试验处理后的力学性能，分为拉伸和剥离试验；……