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一季度我国交通固定资产投资持续增长

4月29日，交通运输部举行4月份例行新闻发布会，发布一季度交通运输经济数据。投资、货运量、港口货物吞吐量等与2020年同期、2019年同期相比均实现快速增长。

数据显示，一季度，我国完成交通固定资产投资5792亿元，比2020年同期增长52.8%，比2019年同期增长18.5%。其中，公路水路完成投资4597亿元，比2020年同期增长60.1%，比2019年同期增长23.5%，完成全年1.8万亿元投资目标任务的25.5%，时序进度为近5年最高。据交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑介绍，一季度，我国营业性客运量达19.9亿人，比2020年同期增长7.8%，比2019年同期下降55.1%。全国36个中心城市完成公共交通客运量122.2亿人，比2020年同期增长81.4%，比2019年同期下降22.1%，营业性客运仍处于恢复阶段。铁路、民航客运量占全社会营业性客运量比重、轨道交通客运量占城市公共交通客运量比重持续提高，高速公路小客车流量增长明显。

高速公路路衍经济产业研究中心揭牌

近日，高速公路路衍经济产业研究中心、甘肃路衍经济产业研究院共建签约暨揭牌仪式在兰州举行。中国公路学会、甘肃省公交建集团、长安大学共同签署《高速公路路衍经济产业研究中心共建协议》，标志着甘肃打造路衍经济产业链、培育路衍经济千亿级产业集群正式起步。

据了解，甘肃交通运输行业下一步将有序推进大敦煌文化旅游经济圈“交响丝路1号线”建设，推进悬泉置交旅融合项目谋划实施，逐步推动路衍经济项目落实落地。同时，甘肃交通运输行业还将积极做好全省高速公路服务功能拓展工程的实施，通过拓展和新增高速公路出入口、改造既有高速公路互通及连接线、拓展高速公路服务区等，带动重点乡镇、产业园区、景区等重要节点便捷上高速，带动沿线物流、旅游客流、资源开发等经济活动，进一步增强城市间资源共享、协调发展。

2035年山东高速公路通车里程将突破1.2万公里

近日，从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，截至目前，山东高速公路通车里程达到7473公里。根据《山东省综合立体交通网规划（2021-2035年）》，到2035年，高速公路通车里程将达到1.2万公里以上。

据悉，山东下一步将加快完善高速公路充电服务网络，采取“加密、加强、加快”三项措施，积极推动高速公路充电设施建设，切实解决电动汽车用户长途出行的后顾之忧，助推山东电动汽车行业更好、更快发展。同时，山东将结合高速公路建设，继续加密充电设施布局，构筑更方便、更快捷、更高效的运营环境，为电动汽车用户长途出行创造更好的条件。在已编制完成的《山东省高速公路服务区布局规划》中，山东将把充电基础设施作为高速公路服务区建设的必备条件，坚持同步规划。

河南出台高速公路养护管理提升三年行动方案

近日，河南省交通运输厅印发《河南省高速公路养护管理提升三年行动方案》，实现2021年度高速公路平均路面使用性能指数（PQI）达到94，2022年度达到94.2，2023年度达到94.5。

在提升路况和应急养护管理水平方面，方案要求定期开展养护巡查，及时修复轻微破损；加大预防养护的实施力度，达到高速公路预防养护平均每年实施里程（单车道里程）不低于全省高速公路通车总里程的8%；2021年度处治超标路段总里程的50%以上，2022年度处治30%以上，2023年度处治剩余路段，实现河南高速公路路况水平整体提升；今后三年全省高速公路实施修复养护及专项养护分别为6000车道公里、5300车道公里、3500车道公里。据了解，河南还将按照交通运输部工作安排，持续做好公路桥梁安全防护能力提升、公路独柱墩桥梁运行安全提升等相关专项行动，有序推进自然灾害综合风险公路承灾体普查工作。

今年川渝将合力建设综合交通运输体系项目24个

4月27日，从重庆市发改委获悉，2021年川渝将共同推进合作共建重大项目67个，总投资1.57万亿元，年度计划投资1016亿元。

从项目总量上看，2021年川渝共同推进合作共建重大项目数量、总投资、年度计划投资分别是2020年的2.2倍、2.8倍和2.6倍。基础设施项目仍然是川渝合作共建项目的重点，包括合力建设综合交通运输体系项目24个、总投资4917亿元、年度投资267亿元。其中，提升川渝毗邻地区互联互通水平、完善双城经济圈公路体系的高速公路项目共有9个，分别为南充至潼南、内江至大足、资中至铜梁（铜梁至安岳）、江津至泸州北线（G93泸渝高速扩容）、泸州至永川、开江至梁平、广安过境高速公路东环线及渝广高速支线、渝武高速扩能（重庆段）、重庆经叙永至筠连高速公路。

海南高速公路将全面实施称重检测

4月20日，海南省印发《海南省道路交通安全专项整治新一轮三年攻坚战工作方案》，启动道路交通安全专项整治新一轮三年攻坚战。

据悉，方案提出建立源头“治超”监管联网系统。全省矿山、钢铁、水泥、砂石“四类企业”和港口、铁路货场、大型物流园区、大宗物品集散地“四类场站”安装出口称重设施并联网运行，防止超限超载车辆出站出场；在高速公路全面实施称重检测，按照总体建设50个称重设施的目标，提升查处超限超载货车的能力。上述区域和路段2021年称重设施安装率达30%，2022年达60%，2023年达100%。