SMA技术在山区高速公路路面施工中的应用

张仁峰

（中交二公局第一工程有限公司，湖北 武汉 430056）

SMA改性沥青混凝土属于热拌沥青混合料，与其他沥青材料相比，其高温稳定性、低温抗裂性以及耐疲劳性能好，且骨架密实度较高，是目前工程领域中应用较为广泛的沥青混凝土施工材料。实践证明，将SMA改性沥青混凝土应用于公路工程施工中，可以大幅提升公路的性能，延长路面的使用寿命。

一、工程概况

某高速公路投入运营较长时间后，出现了一些路面病害。经现场分析发现，其中一段长度为150m的路段有较为严重的病害问题，且有成片发展的趋势。针对该项目的病害问题，技术人员结合现场实际情况，决定对于该混凝土路面结构进行铣刨处理，平均铣刨厚度为4cm，粘层油铺设施工后，再铺设一层4cm的SMA-13改性沥青混凝土罩面。

二、SMA-13原材料设计要求

（一）沥青

结合该路段所处地区气候条件，决定采用SBS改性沥青作为SMA改性沥青材料，基质沥青为A-90号。

（二）粗集料

根据工程技术标准，粗集料选择洁净度高、表面粗糙度符合要求的材料，具体技术标准如表1所示。

（三）细集料

本项目中使用的细集料是以石灰岩碱性硬质碎石材料为基础制作而成的机制砂材料。细集料的优势是干燥、洁净度高，且没有任何风化危害。

表1.集料质量技术要求

（四）矿粉

本项目中使用的矿粉由石灰石等碱性材料制作而成，干燥度符合标准。

（五）改性剂

本项目应用的改性剂是SBS聚合物改性剂，在保存环节采取防晒、防潮以及防尘等措施。

（六）其他添加剂

在SMA改性沥青混凝土中加入必要的抗剥落剂、纤维稳定剂等材料，使其符合相关技术标准。

三、SMA改性沥青混凝土路面施工

（一）拌和

根据工程需要，本项目中使用的SMA沥青混合料拌和设备是间歇式拌和机。该设备具有除尘系统，能确保材料符合环保要求。冷料仓准备5个左右即可，且均要符合施工需求。

在拌和SMA沥青混合料时，要加强对温度的管理和控制，其拌和温度比普通沥青混凝土材料的拌和温度高出10～20℃左右。在拌和过程中还要严格执行相关技术标准和工艺，加入必要的矿粉与木质素纤维等。

每日拌和作业前，需提前检测设备性能、排查设备故障。待集料加热温度逐渐上升，干拌2～3锅废弃后，正式开展拌和作业。当天拌和的材料，需要在当日内使用完毕。拌和材料加入顺序如图1所示。

图1.拌和过程中材料的投放顺序

拌和结束后，需要做好沥青含量、矿料级配等各项参数的检测，保证混合料符合相关技术标准。

（二）运输

根据工程需要，选择自卸式装料车运输施工材料。装料阶段，装料车应前后移动不少于3次，按照“品”字形装料，以免发生离析问题。完成装料后，要在表面覆盖彩布条以及棉被，防止材料温度下降过快。

材料运输到施工现场后，需要做好温度检测，若材料温度低于160℃，需要做废弃处理。此外，若材料发生离析或者结块，也不能应用于工程中。需要注意的是，进入施工现场前，要仔细清洗装料车，确保轮胎表面无污物。

（三）摊铺

摊铺设备主要选取自动式或者半自动式，便于结合实际需要进行摊铺厚度、找平装置的调节，同时安装带有熨平板自动加热系统的设备，能确保施工工序满足工程要求。

沥青混合料摊铺作业环节，需要选取具有加热性能的轮胎式沥青混凝土装运车，确保混合料运输至施工现场后，温度依然符合工程要求。摊铺作业阶段，沥青混合料的温度要保持在150～165℃之间。每日摊铺作业开始前，要对沥青混合料温度进行检测，符合要求后方可投入施工。

摊铺作业阶段，摊铺机应保持缓慢、匀速运行状态，且摊铺过程中尽量避免中途停顿或者中断。从实际情况分析，摊铺机行进速度宜保持在1～3m/min之间。为确保摊铺机连续不间断作业，每部摊铺机的前方至少有3台以上装料车等待，保证材料正常供应。

表2.施工温度控制表

（四）压实

本项目中准备了双钢轮压路机、单钢轮压路机以及小型振动压路机，设备数量符合施工进度要求，设备操作流程符合工艺要求。

压实施工必须在摊铺作业结束后立即开展。压实作业阶段，设备应缓慢、均匀运行，碾压速度要符合相关技术标准。按照初压、复压、终压的顺序碾压，严禁混合料温度不符合施工要求强制开展压实作业。施工完成后，改性沥青混凝土结构的表面温度至少为110℃。

压实施工的各个工序要紧密衔接，中间间隔时间不宜过长。压实作业阶段，不能有中断施工、调头等情况。碾压施工长度、碾压遍数、碾压时间等各项技术参数均要符合施工要求。根据工程要求，一次碾压施工的长度通常为30m左右。碾压遍数如下：初压环节，碾压1～2遍；复压环节，碾压4～6遍；终压环节，碾压2遍以上。

此外，压实作业中，需确保材料不粘轮，否则将导致不同路段产生缺损问题，严重影响路面的平整性和施工的质量，降低项目质量标准。

四、结语

公路工程的施工质量管控至关重要，这是提高交通运行质量和安全性的关键所在。通过应用SMA技术，能够大幅提高公路项目综合性能，满足当前交通运行要求，为我国交通领域发展起到积极作用。本文以公路工程实际案例作为基础，分析了SMA技术的各项施工技术标准和要求，以期促进我国高速公路施工质量水平的提升，满足现代社会的发展需要。