25MW汽轮发电机速关阀卡涩原因分析及预防措施

郝彦光，李文伟，郑文明，赵士永

（首钢京唐钢铁联合有限责任公司，河北唐山 063200）

1 背景介绍

某钢铁厂水电联产项目配套一台杭州中能设计制造的C25-3.43/0.7 型抽汽凝汽式中温中压汽轮发电机组，汽轮机末端负压排汽供给海水淡化装置制备淡化水。汽轮机采用双侧对称布置式速关阀结构形式。速关阀是汽轮机的重要保护装置，尤其在机组停机或者出现故障时，要求速关阀快速关闭，以切断进入汽轮机的蒸汽，防止汽轮机出现超速导致严重的飞车事故，同时避免蒸汽持续进入导致事故扩大。按照汽轮机的行业要求，速关阀关闭时间要求不大于1 s。

2019 年汽轮机多次出现在停机时单侧或双侧速关阀无法正常关闭的情况，出现明显的卡涩现象，严重威胁机组安全，同时影响运行人员生命安全。汽轮机速关阀卡涩现象是运行过程中出现的常见的故障之一，利用停机检修机会，对速关阀进行解体检修，处理速关阀阀体、阀杆、阀碟以及油缸筒体内部的配合间隙，结合速关阀结构特点和工作原理，并结合解体情况，综合处理汽轮机速关阀的卡涩问题。

汽轮机主要参数如下。

机组型号：C25-3.43/0.7；

功率：2 110 kW；

转速:3 000 r/min；

进汽压力：3.43 MPa（绝）;

进气温度:435 ℃;

排气压力:0.03 MPa（绝）;

排气温度:68 ℃;

调节油压:0.85 MPa;

润滑油压:0.08～0.15 MPa。

2 速关阀结构及作用原理

速关阀是主蒸汽管网与汽轮机之间的主要切断机构。在运行中能实现正常启机和停机，出现事故时需要立即停机，它能在最短时间内切断进入汽轮机的蒸汽，是汽轮机的一个重要的安全装置，速关阀结构图见图1。……