盛夏一次地面冷锋过境引发局地大暴雨的成因分析

尉英华，陈宏，刘一玮，林晓萌

(天津市气象台，天津300074)

引言

雷暴、短时强降水、冰雹等对流性天气具有发生范围小、持续时间短、突发性强、破坏性大的特点，是影响我国的主要灾害性天气，常给社会经济和人民生命财产安全带来严重危害。大量的科学研究表明，对流性天气多由边界层暖湿空气受辐合抬升而形成，然而还有少数在低层冷空气控制下由大气边界层以上被触发的称为高架对流。有关高架对流的研究国外比较多，美国学者Colman(1990a，1990b)最早引入高架雷暴概念，认为典型高架雷暴发生在地面冷锋后或暖锋前稳定的冷空气中，与传统理解的边界层内不稳定空气被强迫抬升产生的对流明显不同；Grant(1995)、Wilson and Roberts(2006)、Marsham等(2011)发现高架雷暴发生时近地面受冷空气控制，位于逆温层以上的层结不稳定是造成高架雷暴发生的主要原因。

近年来，高架对流开始引起国内气象学者越来越多的关注。俞小鼎等(2012，2016)指出中国的高架对流常发生在早春和深秋，低空存在较强的逆温层，对流出现在锋面的冷空气一侧；农孟松等(2013)、吴乃庚等(2013)、陈军等(2017)、崔慧慧(2017)分别对早春伴有冰雹等对流现象的典型冷区“高架对流”发生机理进行研究，认为高架对流发展时地面为冷空气控制，暖湿空气从逆温层以上开始抬升，边界层之上的冷槽或切变线为对流的发生提供了触发条件；石燕清等(2017)通过对湘西地区近10年高架对流类冰雹的统计分析，指出春季冷锋后高架对流类冰雹的预报着眼点主要为低层冷空气、500 hPa西风槽以及700 hPa西南急流。……