浅谈辅助靠泊系统应力销国产化及应用

徐菲菲 徐征

摘 要：针对辅助靠泊系统中主要部件应力销进行国产化研究，分析国产化的主要思路和指标，并在此基础上在典型接收站进行实际应用，总结应用情况，供推广和借鉴。

关键词：应力销;国产化;实际应用

中图分类号：U66          文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）05-0065-03

1概述

辅助靠泊系统是为码头船舶靠离泊时提供安全保障的设备设施，它包含靠泊监控系统（Laser Docking System，LDS）、环境监控系统（Environment Monitor System，EMS）、缆绳应力监控系统（Mooring Load Monitor System，MLMS）、快速脱缆系统（Quick Releasing Hook System）、脱缆钩开合状态显示系统（Hook Status Display System，HSD）和船岸连接系统（Shore Ship Link System，SSL）[1]。其中缆绳应力监控系统（MLMS）中的核心部件应力销，是检测缆绳张力的传感器，由于精度要求高等要求影响，一直都是被国外所垄断。但实际使用中进口设备/备件采购周期长、造价成本高，国外技术人员维护响应速度慢等因素都对设备安全运行造成很大影响。综合分析大部分脱缆钩应力销零点漂移以及测量值失准的情况，对进口核心部件是否具有优势的讨论陆续开展，能否自行开发制造核心部件的想法逐步萌生，制造并使用自行参与研发的国产化核心部件是相关技术人员的目标。

2 应力销国产化主要思路

根据应力销使用情况调研进行分析，国产化应力销应具有以下5点要素：

（1）由于安装环境在盐分较高的海边，所以选择的材料必须具有良好的抗腐蚀性能。

（2）应力销作为脱缆钩的部分轴承，所以材料必须具有耐磨性。

（3）设计的最大载荷是安全载荷的1.5倍，所以材料的抗拉强度要高。

（4）材料的力学性能能够在金属表面均匀分布，这样可以准确的测出拉力值。……