刘鹏来
摘 要:两段提升管催化裂化(TSRFCC)新技术—TSRFCC是炼化行业的新技术,采用此技术,可提高原料的转化深度,提升加工能力;改善产品分布,其中轻油收率提高2~3个百分点,液收率提高3~4 个百分点,降低干气和焦炭产率;改善产品质量,汽油烯烃含量下降20个百分点以上,柴油密度减小、十六烷值提高,降低汽油和柴油的硫含量。
关键词:催化裂化 ;催化加氢 ;两段提升管催化裂化
1.催化裂化技术发展状况
渣油加氢处理, 它是在对加氢处理和催化裂化两种工艺过程的特点、原料产品性质及加工方案进行深入研究的基础上,经过理论分析, 实验室及工业试验后开发出的一种新的石油加工工艺———“渣油加氢处理(VRDS)一催化裂化(FCC)组合工艺”。 流化催化裂化(FCC)是现代化炼油厂用来改质重质瓦斯油和渣油的核心技术,是炼厂获取经济效益的一种重要方法。 据统计,全球原油加工能力为4015.48Mt/a, 其中催化裂化装置的加工能力为668.37 Mt/a,约占一次加工能力的16.6%,美国原油加工能力为821.13Mt/ a,催化裂化能力为271Mt/a,居界第一,催化裂化占一次加工能力的比例为33.0%。我国催化裂化能力达66.08Mt/a,约占一次加工能力的38.1%,居世界第二位。 世界RFCC装置原料中渣油的平均量为15%~20%。 从国外各大公司对原料的要求来看,残炭与金属两个指标已分别达到8%和20μg/g。而国内渣油催化裂化原料的残炭一般达到6%,金属15μg/g,与国外水平相比,尚有潜力。 中国石化集团公司FCC装置中约80%都掺炼不同比例的渣油, 平均掺渣比约为 26% ,1989-1997年, 掺炼重质油的比例从 18.52%增至 43.64%。……