韩金丰,高越
(1.上汽通用(沈阳)北盛汽车有限公司,辽宁 沈阳 110000;2.华晨汽车工程研究院,辽宁 沈阳 110000)
现如今,随着社会的进步, 科学技术在社会上的应用也越来越多,人类对生活质量的要求也越来越高,因此,就汽车制造行业而言,人类对汽车的需求量也越来越多,所以汽车制造行业需引用自动化技术来满足社会的需求[1]。其中识别技术的发展,为实现汽车的柔性自动化生产提供了技术基础,使得企业能够使用较低的成本投入换得更多的价值,在激烈的市场竞争中能够得以胜出。
目前我国各大生产制造汽车的厂家都已经引入了机械自动化控制系统,为进一步提升企业竞争力,全柔性自动化生产车间的建立就成为了必然趋势,是在众多厂家中脱颖而出的关键。汽车生产厂家只有是自己家生产的汽车拥有高性能、高稳定、低成本、低耗能的特点,才能真正的做到在自动化技术上的突破和进展,从而获得更高更好的经济效益[2]。
根据汽车结构及生产线规划需求,整个白车身的工艺分块为前围总层、后围总层、地板总层、左右侧围内板总层、左右侧围外板总层、顶盖总层、左右前门总层、左右后门总层、前后盖总层等14大块组成。在全柔性自动化焊装车间,完成左右分总层的零件焊接,并在主线逐步完成所有分总层的拼合工艺。图1为白车身拼合工艺时序图。

图1 白车身拼合工艺时序图
柔性生产车间多种产品车型多种车型配置共线生产,而各分拼总层到主线合拼工位均通过自动机运输送设备完成自动输送,并在主线拼合工位通过机器人完成自动拼合。……