李楠 史贝贝 白东北
(1.西北大学经济管理学院,陕西 西安 710127;2.安徽财经大学经济学院,安徽 蚌埠 233030)
中国长期以来处于全球价值链中低端位置,传统贸易发展更是以牺牲环境为代价换取低附加值贸易利得,在这一背景下,伴随着出口增长,中国的环境污染问题越发严峻[1]。进入新时期,以“创新、协调、绿色、开放、共享”为代表的新发展理念的提出为中国现代化经济发展指明了方向。绿色发展模式逐渐成为平衡环境治理和经济发展关系的关键[2],2019年11月,中共中央、国务院发布了《关于推进贸易高质量发展的指导意见》,明确指出“推进贸易与环境协调发展,发展绿色贸易,严格控制高污染、高耗能产品进出口。鼓励企业进行绿色设计和制造……实现可持续发展。”(1)文件来自中华人民共和国中央人民政府官网。这一意见的提出对于平衡环境保护与贸易利得关系及推动贸易高质量、可持续发展具有重要现实指导意义。但环境治理势必会对企业绿色成本产生冲击,进而挤占企业研发和生产性支出,这对企业在贸易中维持现有的价格优势以及进一步推进产品附加值攀升形成了阻碍。因此,如何解决环境治理与贸易发展,特别是以出口国内附加值率提升为代表的贸易高质量发展这一悖论成为了重中之重。政府推行环境治理意味着其对地区环境关注度和重视度的提升,因此政府在地区环境治理中扮演的角色和对企业绿色发展中发挥的影响能否成为突破环境保护与贸易发展,特别是贸易高质量发展矛盾关系的关键值得深入分析。