关于汽轮机组真空相关问题的探讨

中电建湖北电力建设有限公司 姜炼军

凝汽器真空对于汽轮机运行经济性和安全性均产生重大的影响，因此凝汽器真空状态的监测受到了设计和运行的普遍重视。尤其是随着汽轮机单机功率增大，汽轮机排汽口数量以及凝汽器的体积都增大，真空系统严密性更难保证。

1 真空系统存在的问题及其危害

印尼廖内省2×110MW电厂项目是由东方汽轮机厂生产的高压、单轴、双缸双排汽、湿冷、凝汽式汽轮发电机组。机组设计在额定满负荷（TRL）运行工况下，循环水的进水温度要求38℃，真空为-88.525kPa；在其他工况下运行，冷却水温度设计为29℃，真空为-93.125kPa。且机组的真空严密性试验下降速率一直达不到规定值（0.400kPa/min）。

汽轮机真空严密性差的危害主要表现在三方面：一是真空严密性差时，漏入真空系统的空气较多，真空泵不能够将漏入的空气及时抽走，机组的排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率、增加供电煤耗，并可能威胁汽轮机的安全运行。另一方面由于空气的存在，蒸汽与冷却水的换热系数降低，导致排汽与冷却水出水温差增大；二是当漏入真空系统的空气虽能被及时抽出，但需增加真空泵的负荷，浪费厂用电及工业用水；三是由于漏入了空气导致凝汽器过冷度过大，系统热经济性降低，凝结水溶氧增加，可造成低压设备氧腐蚀[1-2]。

2 真空严密性差及真空低的原因探讨及其对策

印尼廖内省2×110MW电厂项目机组真空的严密性试验和运行时真空结果不理想，已达到非解决不可的地步。……