大湾区 带动全国高质量发展的重要引擎

文／张胜磊

两年来，港珠澳大桥、广深港高铁相继建成并开通运营，广州、深圳、珠海、东莞等4个位于珠江两岸的港口迈入亿吨大港行列，广州港、深圳港集装箱吞吐量跻身全球前列，粤港澳大湾区港口群集装箱吞吐量超过7500万标准箱，以口岸为节点，多方式、多通道的跨界交通体系基本形成……如今，粤港澳“一小时交通圈”越画越大，公路、水路、轨道交通建设发展高歌猛进，“轨道上的粤港澳”展现出人畅其行、物畅其流的好景象，国际一流湾区和世界级城市群的战略格局骨架已然成型。

今年是我国“十四五”规划实施的谋篇布局之年，也是迈上建设现代化国家新征程的起步之年，更是推进粤港澳大湾区协同发展的关键一年。在“十四五”规划纲要中，3次点名粤港澳大湾区，“高质量建设粤港澳大湾区”单独成段放在关键位置，“粤港澳大湾区”在“强化国家战略科技力量”“保持香港、澳门长期繁荣稳定”“推动区域协调发展”等章节成为高频词被高度重视。精准定位的科学规划，不仅为粤港澳大湾区协同发展发展指明了方向、提供了遵循，更彰显了这一战略在“十四五”时期和全国经济社会发展中的重要的地位和分量。美好蓝图鼓舞人心，战略部署催人奋进。作为城市群的核心引擎，中国开放程度最高、经济活力最强劲的区域之一，粤港澳大湾区要成为真正带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊，就必须体现出“大的样子”，展现出“强的水平”，不断“强身增肌”。