孟广杰
廊沧高速公路廊坊事务中心
在高速公路服务区经营管理期间,一般是以万达模式为主,该种类型的模式主要是指结合实际情况合理规划服务区,经过招标形式对单位经营商加以确定,遵循标准要求建设服务区,引进相应的经营商。此种方式产生的作用极高,除了可以提升服务区开发效率使其全面投入应用之外,同时还能够降低招商风险出现的概率,提升资金利用率,通过收取经营商租金以及物业费的方式保持服务区处于良好运行的状态。可是从实际情况来看,在高速公路不断发展的背景下,服务区域的客流量逐渐增多,以往单一的经营管理方式已经不符合当前需求。所以,在服务区中应用现代化信息技术是很有必要的,能够促使高速公路服务区生产工作得到良好开展。
当前,大多数服务区逐渐对经营方式进行了创新和改进,采取通过打造特色服务区来提升知名程度,提升服务水平和质量,目的是因为越来越多的旅客,以此加快服务区经济增长速度,提高消费水平。只有服务区客流量增加,服务区各项门店获取的收益也会随之提高,服务区和商户之间处于良好的合作状态,其不再和以往采取的方式一样仅仅朝着商户收取固定租金,主要是以客户营业额为主,根据相关比例进行划分,商户赚钱多的话服务区也会多分钱,同时将分到的钱继续放到服务区改善以及建设环节中,产生良好的循环。……