基于骑行安全性提升的刹车辅助装置设计研究

曾曦 鄂哲恒

摘要：为提高自行车骑行刹车过程中的安全性，满足骑行爱好者多样化的骑行需求，照顾特殊群体的骑行便利性，提升用户使用体验。运用人机工程学指导自行车刹车辅助装置设计，从人机工程学角度进行分析自行车刹车过程中安全操作实现要素与方法，基于此分析完成自行车刹车辅助装置设计方案。设计出自行车刹车辅助装置，提供了一种新型的刹车方式。自行车刹车辅助装置减少了刹车难度，提升了骑行安全性和舒适性，使产品具有重要的应用价值且更好地立足市场。

关键词：自行车刹车骑行安全辅助装置人机工程学用户体验

中图分类号：TP391.9

文献标识码：A

文章编号：1003-0069（ 2021） 07-0136-03

Abstract： To improve the safety of bicycle riding and braking， meet the diversifiedriding needs Of cyclists， take care of the riding convenience of special groups，and improve user experienceUsing ergonomics to guide the design of bicyclebrake assist devices， from the perspective of ergonomics， the factors and mefnodsfor achieving safe operation during bicycle braking were analyzed Based on thisanalysis， the design Of the brake assist device was completed.The design of thebrake assist device provides a new type of braking method .The brake assist devicereduces the difficulty of braking， irnproves riding safety and comfort， so that theproduct has important application value and is better based on the market

Keywords： Bicycle brake Auxiliary device Ergonomics User experience

前言

自行車刹车是骑行过程中的安全保障装置，无论是自行车骑行爱好者、普通的自行车用户还是少数使用自行车的特殊群体，在骑行过程中刹车这个动作都或多或少会对骑行稳定性和舒适性造成影响，尤其是在特殊情况和特殊天气下影响尤为明显。现有的自行车刹车方式没有充分考虑到用户的多场景下使用和特殊的用户使用体验。同时我国现有对于自行车骑行安全的相关研究主要是在自行车骑行者与骑行环境之间的安全因素分析、非机动车与机动车之间冲突分析以及自行车骑行者本人对于风险的感知方面分析的研究，但对于自行车使用者骑行过程中使用自行车的安全性研究并不多。本文通过刹车与自行车把手和侧面副把手的联动设计，降低了刹车过程的难度，提高了刹车过程的稳定性，让用户在使用过程中拥有更良好的体验。……