国铁刚性接触网检测数据分析与评价标准探讨

王小兵，张于峰，王 斌，杨志鹏，张文轩，王 婧

0 引言

近年来，在既有铁路电气化改造中的低净空隧道内、新建普速铁路长大隧道内逐渐采用刚性悬挂接触网，满足了运营需求，国铁刚性悬挂接触网已逐渐成为牵引供电系统中的重要设备。现有的接触网静态验收标准、动态验收规范、运行维修规则未对刚性悬挂接触网相关参数进行详细规定。笔者结合国铁刚性悬挂接触网工程实际应用和动态检测数据，从接触网几何参数、接触线平顺性、弓网受流等方面分析国铁刚性悬挂接触网特征，对比柔性悬挂接触网动态检测参数响应特点，对国铁刚性悬挂接触网各参数动态检测评价值的范围进行适用性分析，并提出国铁刚性悬挂接触网动态检测评价标准建议值。

1 国铁刚性悬挂接触网应用现状

刚性悬挂接触网因其占用空间小、结构简单、接触网无张力、无断线隐患、载流性能好、系统防灾抗震能力强、施工维护快捷等诸多经济、技术优点，适用于隧道内安装。国内刚性悬挂接触网应用始于1999年广州地铁一号线[1]，随后在上海、南京、成都、北京、宁波等主要城市地铁线路中均有采用。国铁刚性悬挂接触网于2006年首次应用于兰新线乌鞘岭特长隧道[2]，之后在多条线路的低净空隧道、特长隧道中广泛采用，累计应用里程达330 km，刚性悬挂接触网在我国电气化铁路领域占据越来越重要的地位。

国铁刚性悬挂接触网工程多为特殊情况下的探索性应用，国铁牵引供电系统现有的设计规范、验收标准、运营维修规则中未明确刚性悬挂接触网的相关标准。……