◆陈新浩
(苏州智能交通信息科技股份有限公司 江苏 215000)
为进一步提高执法效率,提升治超成效,推动治超工作长效持久开展,根据交通运输部颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,各省、市、自治区公路部门结合治超工作形势,改进创新工作方法,开展超限超载治理常态化工作,构建市级普通公路超限超载治理执法平台的建设,对治超站点监控数据、联合执法站点基础数据、称重数据、动态称重数据、货运源头管控数据等进行分析、实时监控和推送,有针对性地开展现场查处工作。
当前全国交通运输体量不断增大,交通部门执法覆盖力度有限。目前治超工作主要以传统超限检测站为主、按计划开展流动治超为辅的路面联合执法模式,针对性不强、效率低下且消耗人力物力财力,因此亟须在执法手段上进行创新。
治超工作涉及跨部门协作,各部门之间信息“不共享、不互认”,造成了很多的壁垒,执法协同难,未能形成打击合力,造成执法效率低。同时,各级治超管理部门仅掌握了部分公路超限站内的称重检测数据,无各站点实际通行车辆情况,以及案件办理、一超四罚、信用治超等各项业务办理情况,科技手段不足,整体监督管理能力比较弱。
市级普通公路超限超载治理执法平台主要包括数据层(数据采集、服务)、支撑层(GIS 平台、视频监控平台等)、应用层(基础信息管理、超限治理监测等)、用户层。……