任忠鸣：与国际同行“并跑”

吴苡婷

任忠鸣

上海大学材料科学与工程学院教授

1958年3月出生，博士。上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室主任，国际磁科学学术委员会委员，发表论文近400篇，获得专利40余项，重要国际学术会议上发表大会报告或主题/特邀报告30余次。

作为航空发动机和燃气轮机等的核心主承力部件，高温合金叶片需要具有高强度、高韧性、抗腐蚀、抗疲劳和抗冲击的优良性能，因为其形状复杂、质量要求高、制造难度极大，因而也被称为制造技术“皇冠上的明珠”。

长久以来，该项技术一直由发达国家垄断，中国从20世纪60年代就着手研发，但进步缓慢。近年来，上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室联合中国航发北京航空材料研究院、华中科技大学、上海交通大学、上海电气中央研究院科研人员组成的科研团队，在国家“两机”重大专项（航空发动机和燃气轮机重大专项）和中航发商用航空发动机公司的支持下，终于在这个领域实现了突破，打造出了“中国产”飞机发动机双层壁超冷单晶叶片，达到了发达国家同等技术水平，完成了“并跑”的目标。日前《大飞机》杂志特约记者采访了上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室主任任忠鸣教授。

40年孜孜以求

任忠鸣是文革结束后的第一届大学生，40多年来，一直在冶金领域默默奋斗。1982年，任忠鸣师承我国著名的铸造理论专家郭可讱老先生攻读研究生，开始从事液态金属浇铸方面的研究。……