采用电阻点焊工艺焊接凸焊螺栓应用研究

王浩名 范林

（广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广州 511434）

1 前言

凸焊螺栓作为白车身上常用的1 种标准件，其凸焊工艺常常需要将冲压件运输到凸焊机工位进行螺栓凸焊，最后再运输至焊接工位进行下一序焊接。而点焊螺栓只需在点焊夹具上装配凸焊螺栓，通过点焊工艺将凸焊螺栓与钣金连接。在汽车制造工业中大量使用电阻点焊，只有对不同材料、不同料厚选择不同的焊接工艺参数，才能实现优质焊接接头[1]。 选用厚度 1.8 mm，材料GX420LAD+ZF 镀锌钢板为对象，验证了M6 凸焊螺栓通过电阻点焊连接的可行性。

2 螺栓电阻点焊的优越性

a.物流成本低。相比凸焊工艺，电阻点焊无需将零件物流运输到凸焊工位。

b.生产成本低。无需购买凸焊机，无需布置凸焊场地。同时，可以节省1名螺栓凸焊操作工，降低人工成本约12万元/年；节省物流费用约2万元/年。

c.操作工劳动强度低。对于纵梁等大件的螺栓焊接，操作工无需扛着大件在凸焊机上凸焊螺栓，劳动强度大大降低。

3 试验材料和设备

3.1 试验材料

试验材料为GX420LAD+ZF镀锌板，厚度1.8 mm，母材化学成分和力学性能如表1 和表2 所示，试片外形和尺寸如图1 所示。螺栓选用M6 的3 点凸焊螺栓。

表1 GX420LAD+ZF化学成分（质量分数） %

表2 GX420LAD+ZF力学性能

图1 试片外形和尺寸

3.2 试验设备

试验采用UCH-C5872 工频点焊机进行焊接，电极材料为铜，电极帽尺寸为16 mm。焊接工装如图2 所示。

图2 M6螺栓点焊焊接工装

4 试验方法

本试验选取凸焊螺栓外观质量、撕破坏外观质量、扭矩、剥离力和螺纹通过性检查5 个指标作为M6 凸焊螺栓焊接质量考核指标。……