爆燃压裂技术在海上低效油井中的研究与应用

周际永，李旭光，孙林，熊培祺，杨军伟

中海油能源发展股份有限公司 工程技术分公司（天津300452）

爆燃压裂是利用火药在储层部位燃烧产生的高温高压气体压出多条径向裂缝以实现增产增注的技术[1-3]。近年来随着海上油田开发向低渗油田迈进，爆燃压裂技术逐渐在海上油田兴起并推广应用，目前累计在南海东部、南海西部、渤海油田生产油水井应用超过10井次，累计增油约7×104m3，社会经济效益显著。海上低渗油田低产低效井众多，其中部分油井或平台因无法达到经济产量被迫关停废弃，经过深入论证研究，爆燃压裂技术在渤海Q油田因生产低效而关停的油井M井成功应用，取得了良好的应用效果，为海上油田低效乃至废弃油井治理注入了新的活力。

1 M井基本情况

M井2012年10月3日投产，初期日产液85.8 m3，日产油49 m3，日产气0.71×104m3左右，含水42.8%，无无水采油期。该井2016年2月25日关停前正常生产，日产液209.18 m3，日产油下降到1.97 m3，含水99.06%，日产气0.16×104m3左右。M井分3个防砂段合采，见表1。

表1 M井射孔层位测井解释

根据M井储层特征，第2、3防砂段物性较好，第1防砂段物性相对较差，合采情况下第1防砂段有进一步挖潜潜力，因此优先选择第1防砂段进行爆燃。进一步分析第1防砂段各层含油饱和度和储层厚度，优选爆燃作业段为3 472.2～3 480.7 m、3 508.7～3 514.3 m。

2 M井爆燃压裂工艺研究

2.1 火药优选

由于火药是径向燃烧，具有一定燃烧速度，燃速计算见公式（1），作用时间越长越容易形成更长的缝长，缝长计算见公式（2），根据峰值压力计算模型，见公式（3）和（4）[4]，火药力越小，相同火药用量情况下，则越易产生低峰值压力，也相对安全。……